Programme

Le projet de couverture de la gare de Leuven fait partie d'un projet global de rénovation de la station existante et de ses environs.

Le projet global est développé dans les lignes directrices du Plan de Structure de la région flamande (partie nord de la Belgique), un plan régional qui définit la gare de Leuven comme une station de première catégorie dans le réseau ferroviaire flamand.

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À propos

L'auvent est conçu dans le respect de l'échelle des
bâtiments voisins. Partant de l'observation de la discontinuité qui existe entre les différentes parties de ville aux alentours, le concept vise à lier physiquement et symboliquement le centre urbain de Leuven avec le faubourg de Kessel-Lo situé de l'autre côté des voies(ce but étant également poursuivi par l'implantation d'un pont piétonnier couvert), ainsi qu'à relier entre
elles les parties existantes et nouvelles qui constituent le projet global de la gare.

La composition cherche à offrir un maximum de confort aux voyageurs : protection contre le vent et la pluie, lumière du jour généreusement distribuée, lisibilité des fonctions et de l'abondante signalisation, absorption acoustique du bruit du trafic, etc.

La facilité d'assemblage, de démontage et de recyclage des éléments de construction est soigneusement prise en compte, ainsi que leur longévité et leur maintenance aisée.
Dans une perspective écologique, les principes structuraux visent à une utilisation optimale de la matière afin de réaliser une structure présentant un poids mort minimal.

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Typologie

Transport

Statut

Construit

Année de conception

1999

Année de livraison

2008

Superficie

14.622

Leuven

Plus d'informations
Philippe SAMYN and PARTNERS srl, architects & engineers