Transformation de la gare de Flémalle en office du tourisme, un point gare et trois logements

Projet: Transformation de la gare de Flémalle en office du tourisme, un point gare et trois logements
Architecte: Atelier Chora

Programme: Office du tourisme, point gare, espaces polyvalents, salles de réunions, trois logements, circulations, sanitaires, locaux vélos, cours intérieures, abords,...

À propos: La mission consistait en la transformation du bâtiment de la gare de Flémalle (désaffecté depuis 2016) en vue d’un triple changement d’affectation : installation de l’office du tourisme, création de 3 unités de logements et création d’un point gare.
A l’échelle du territoire, ce lieu se positionne entre les collines boisées et La Meuse, deux éléments caractéristiques du paysage liégeois avec lesquels le projet tend (ré)établir un dialogue profond. Le site est caractérisé par une proximité directe avec les infrastructures du chemin de fer d’un côté, et d’une rue majeure du maillage du quartier de l’autre.

Le projet intervient au sein d'un bâtiment existant identifable par ses façades en briques rouges et appartenant à l’histoire collective du quartier de Flémalle.
Ce bâtiment emblématique est réparti en 4 travées, dont une occupée par la SNCB et ne pouvant pas être modifiée. Le projet propose une organisation en « tranches verticales » réparties par fonction. L’objectif étant de définir clairement les différentes fonctions du projet et leur perception depuis l’espace public. Les façades ont été conservées afin de prolonger l’histoire du lieu. Une histoire qui se voit complétée par l’ajout de nouveaux volumes, dénués de toute arrogance architecturale, permettant d’accueillir les logements. Entre liens et contrastes, ces deux typologies architecturales dialoguent entre elles afin de redéfinir une nouvelle image pour cette gare jouant le rôle de point de repère dans le quartier.

Du point de vue organisationnel, les espaces de circulation, techniques, rangements ont été placés au nord du côté des voies de chemin de fer, de sorte à créer une « barrière » thermique et acoustique. Les espaces ouverts ont quant à eux été placés au sud afin de favoriser le lien avec la place. Un geste clair matérialisé par les nouvelles volumétries construites en bois (CLT) qui se glissent derrière l’enceinte des murs existants, créant ainsi une série de micro-espaces utilisables et protégés de l’espace public.