Klavertje Vier

Projet: Klavertje Vier
Architecte: collectif act.

Programme

Le projet consiste en le réaménagement de l'espace public situé le long de l’avenue de l’Héliport, devant l'école primaire Klavertje Vier et au pied des immeubles de logement du Foyer Laekenois.

Il a pour objectif d'améliorer la sécurité aux abords de l'école et d’offrir un espace de rencontre et de jeu aux usagers de l’établissement scolaire et du quartier. Il veille également à faciliter la traversée de l’avenue et à renforcer les connexions piétonnes entre le quartier de la gare du Nord et Tour & Taxis.

Le projet s’inscrit dans le cadre d’un Contrat École, programme régional de rénovation urbaine, qui vise à renforcer les liens entre les écoles et leur quartier. Ce programme est piloté par le Service École de perspective.brussels. Il est également repris dans le Contrat de Quartier Durable Héliport / Anvers.

Le contexte urbain immédiat est en mutation : de nombreux projets sont en cours (Parc Central, ferme urbaine, maison de quartier, …). Le projet propose dès lors un aménagement subtil et cohérent, qui rencontre les besoins immédiats du public scolaire et des habitant.es du quartier tout en restant adaptable aux projets futurs.

La chaussée carrossable est maintenue mais fortement rétrécie. Quatre grands arbres sont plantés sur la chaussée de part et d’autre du parvis. Ils obligent les voitures à ralentir.

Le projet prévoit le réaménagement global et de plain-pied de l'espace disponible de façade à façade, avec la création de trois traversées élargies. Les pavés en porphyres existants sont récupérés. Le revêtement des trottoirs, en terre cuite, compose une grande mosaïque visible depuis les immeubles de logement adjacents. Les espaces de stationnement sont délimités par des surfaces en pavés à joints ouverts, pour une gestion plus locale des eaux pluviales.

La liaison avec la dalle Héliport voisine se fait via un grand escalier paysager. Cet escalier permet le passage et le repos. Il fait à la fois office de lieu de rencontre et de gradins. Le parvis est rythmé par un tracé linéaire fait de bordures en béton. Ce dernier rappelle le chemin de fer qui occupait jadis les lieux. Ce tracé est ponctué de bancs qui permettent l’échange et la rencontre.

Des éléments ludiques qui sensibilisent les petits et les grands à la pratique du vélo sont placés sur le parvis. Chaque module est accompagné d'une signalisation spécifique qui s'intègre de manière cohérente dans le paysage urbain. Des interventions modestes mais efficaces qui conviennent parfaitement à un usage fréquent.

Enfin, la stratégie de plantation est étudiée en détail. Des rangées d’arbres supplémentaires sont plantées ; des espèces déjà présentes dans le quartier et dans le parc voisin sont choisies. Des arbres de taille modeste du côté de l’école et des espèces plus hautes du côté des tours permettent de gérer le saut d’échelle entre “petits” et “grands” bâtiments.